在乔治亚州经营仓库要花多少钱?
- CUPS Realty

- 2025年12月4日
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正在考虑,要不要把仓库、分拨中心或制造配套放在乔治亚州,要不要在亚特兰大、萨凡纳一带,签下一间自己的乔治亚仓库?
这篇文章把三件事讲清楚:
在乔治亚州经营一个仓库,成本结构是什么,大概要多少钱?
哪些是租赁乔治亚仓库时,这个区域的政策优势?
什么类型的卖家,适合把仓库出租需求落在乔治亚州?
一、租赁乔治亚州仓库的成本
1. 乔治亚州仓库出租租金:
乔治亚州(Georgia)的工业与仓储需求,主要集中在亚特兰大都会区(Atlanta),以及沿海港口萨凡纳(Savannah)和布伦瑞克(Brunswick)一带。
以亚特兰大为例,2025年Q2,亚特兰大工业物业整体净要价大约在每平方英尺每年 7.28–7.29 美元之间,仓储/配送类仓库的水平略低于多功能工业物业。 而机场周边、I-75/I-85 沿线等,热门市场的小面积高规格仓库,已接近每平方英尺每年 9–10 美元。
如果把乔治亚仓库的租金与全美平均相比:
2025 年全美工业物业平均在租租金约为每平方英尺每年 8.6 美元。而亚特兰大整体落在 7–10 美元区间,大概是略高于全国平均、但低于南加州和纽约港口城市。也是很多企业考虑将乔治亚仓库设在亚特兰大的原因之一。
乔治亚州沿海的萨凡纳、布伦瑞克,因为近几年港口能力扩张、货量增长,工业租金同步走高。比如2025 财年截至 6 月,萨凡纳港年内货量已达 570 万标准箱,创下历史次高。两区的仓库需求都旺、租金不低,但配套相对成熟。
假设在亚特兰大租一间规格中高、位置靠近主干道、能做仓储、分拨的仓库,当地的仓库出租要价大多落在每平方英尺每年 7.5–9.5 美元(NNN)。
以5万平方英尺 来举例:
每年 7.5 美元计算:
50,000 × 7.5 = 375,000 美元/年
换成月租,大约是 31,250 美元/月
按每年 9.5 美元计算:
50,000 × 9.5 = 475,000 美元/年
月租大约是 39,600 美元/月
在亚特兰大租一栋5万平方英尺的乔治亚仓库,预算区间大概就在 31,000 多到 39,000 多美元/月。
而乔治亚州大部分仓库出租同样采用 NNN(Triple Net)结构,也就是在基础租金之外,租户还需要负担物业税、楼宇保险以及公共区域维护费(CAM)等固定成本。不同项目的 CAM 水平差距很大,通常会在租约中单列,并附带每年递增条款。
因此,在规划乔治亚仓库预算时,至少预留一定的比例,把 NNN 成本和未来租金递增一起算进去。
2. 乔治亚州仓库用工成本:
乔治亚州的法定最低工资非常低,为每小时 5.15 美元。不过,对绝大多数受联邦《公平劳工标准法》(FLSA)约束的雇主而言,实际必须支付的联邦最低工资是每小时 7.25 美元。
但在仓储和物流行业,真正能招到人的时薪远高于最低工资:
ONET 2025 年更新的州别工资数据显示,乔治亚州搬运工、物料搬运工这一类岗位,全州年薪中位数约 37,000 美元,折算成时薪约 17.8 美元
在亚特兰大都会区同岗位年薪中位数约 37,700 美元,折算时薪接近每小时 18 美元
招聘网站统计显示,多家企业给出的平均时薪普遍在 15–18 美元,一些物流和冷链企业甚至会开到每小时 20 美元以上(indeed.com)
假设你有一支 20 人的仓库团队,每个人每天工作 8 小时,一个月按 22 个工作日来算:
平均时薪 18 美元,基本工资就是:20 × 8 × 22 × 18 = 63,360 美元/月
而企业要承担的,还有加班费、雇主社保、福利、工伤险等等。如果把这些都算进去,乔治亚仓库的一名员工,每小时真实的人力成本通常要在基本工资上再加 20–30%,才会较接近现实的综合成本。
3. 乔治亚州仓库电费:
从电价水平来看,乔治亚州对仓储和制造企业相对友好,这也是很多企业选择乔治亚仓库的主要原因。
据美国能源资讯署(EIA)公布的 2024 年各州用电数据:
乔治亚州商业用电平均价格约为每千瓦时 10.87 美分,工业用电约为每千瓦时 7.21 美分
所有终端用户平均电价约为每千瓦时 11.40 美分,低于美国整体平均电价 12.68 美分
即便2025 年,多家电力价格监测平台给出的商业用户电价显示,乔治亚州商业用户平均电价落在每千瓦时 11.3–11.4 美分之间,在全美仍属于偏低区间。因此乔治亚仓库在照明、叉车充电和一般空调等用途的电费,相比高电价州更容易控制。
不过,记得留意电价的涨幅。受 Vogtle 3、4 号核电机组成本等因素影响,Georgia Power 的平均电价在过去三年内上升了大约 33%,电费明显抬升。
对乔治亚仓库和轻制造企业而言:
相比加州等高电价州,乔治亚州的电费确实是优势,尤其是一般电商仓储、普通仓库,主要用在照明、叉车充电和少量空调,整体用电成本在可控范围内。
如果是冷链仓储、恒温仓、自动化密集仓,或者依赖大量电力设备的轻制造工厂,就必须把“未来 3–5 年可能持续上涨的电价”纳入考量,不能只用当前电价去做乐观估算。
4. 仓库保险与风险:
飓风与暴雨风险
乔治亚州靠近墨西哥湾和大西洋,虽然不像佛州那样高频遭遇强飓风,但飓风过境和热带风暴带来的暴雨、洪水,仍然是保险公司定价时的关键因素。沿海和河流附近地块的乔治亚仓库,物业保险和洪水险保费通常会更高。
港口、铁路附近的特殊要求
靠近萨凡纳、布伦瑞克等港口,或者铁路货场的仓库,大多需要满足防火分区、安保和责任险要求。有些项目甚至会被客户或金融机构要求提高保险额度,这些都会直接反映到乔治亚仓库的保险成本上。
保险费率会因位置、建筑结构、是否配备ESFR喷淋和消防系统等条件而差异很大。最好是在筛选乔治亚仓库的时候,就让地产经纪和保险经纪及早评估。
5. 运营与合规:卡车、劳工与仓储运营法规
在运营与合规方面,乔治亚州整体被视为对企业较为友好的州:
卡车与物流环境
乔治亚州被州经济发展署定位为“东南部物流枢纽”。倚靠 I-75、I-85、I-20 等多条州际高速,以及约 20,000 英里的公路网络,在乔治亚州的企业利用卡车运输,两天内可以触达约 80% 的美国市场。 对以整车运输(FTL)、零担(LTL)和区域配送为主的乔治亚仓库来说,是实实在在的区位优势。
用工法规与工会环境
乔治亚州是 Right-to-Work 州,工会渗透率相对加州、纽约低很多,用工灵活度更高。但企业仍然必须遵守联邦层面的工资、加班和安全法规(例如 OSHA)。乔治亚仓库里常见的叉车作业、安全培训、工伤防范等要求,和其他州大体一致,但如果忽略这些,出现事故时同样会大幅增加成本。
二、乔治亚州仓库能获得的激励政策
1.Job Tax Credit(岗位补贴)
仓储、分拨行业新增全职岗位,就能申请:
每个岗位每年大约 1,250–4,000 美元,连领 5 年
门槛是新增 2–25 个岗位(看地区等级)
特殊区域补贴更高
每岗位每年可到 3,500 美元 × 5 年
新增岗位的数量门槛也更低
高薪岗位可再领一档补贴
若新增岗位薪资达到当地平均工资的 110%,可用 Quality Jobs Tax Credit:
每岗位每年约 2,500–5,000 美元,5 年
2.港口相关补贴(适用于进出口型仓库)
如果货量通过萨凡纳或布伦瑞克港,并且年货量有明显增长,可在岗位补贴之外,再加一层:
每岗位每年额外约 1,250 美元,最长 5 年
适合做进口分拨、出口集货的仓库。
3.训练、系统升级与 FTZ(通关优势)
系统升级/技术导入的训练支出可抵税
导入新系统、自动化设备、WMS 等,都能申请 Retraining Tax Credit,最多抵一半训练费用,有年度上限。
若仓库位在 FTZ 区域,可享通关优势
顺利取得资格,企业在通关成本上会有明显优势。货物进入区内时不必立即缴纳关税,报关手续也能合并处理,整体通关节奏更可控。在部分规模较大的项目中,当地政府甚至会协助承担部分 FTZ 的设立与年费成本。对高度依赖进口的仓储与分拨业务来说,能直接改善现金流与周转压力,让企业在库存与货量管理上更有弹性。
三、哪些卖家适合把仓库、仓储布局在乔治亚州?
1. 订单覆盖全美,且东岸/中部客户占比较高的卖家
在乔治亚州,企业通过公路运输,两日内可以触达约 80% 的美国市场,对以下类型的业务特别有价值:
B2B 批发、工商业物资供应,需要向东南部、东海岸和中部大量发货
全国性电商卖家,希望通过少量仓库,就支撑全美 2–3 日达的服务
如果你的订单结构是:
东岸 + 中部客户加起来超过 60%
单件价值和毛利率相对可观
对全美时效的要求是 2–4 日达
那么,把主仓或其中一座核心仓放在乔治亚州(例如亚特兰大周边),通过卡车向各地分拨,是具成本优势的布局方式。
2. 依赖海运进口,但不需要在西岸的卖家
如果你的供应链特征是:
货物主要从亚洲、欧洲进口
客户更多分布在东岸和中部,而不是集中在西岸
可以接受绕到东岸港口靠泊,换取更稳定的仓储和陆运成本
那么,把第一落点仓库设在萨凡纳港或周边内陆港的乔治亚仓库,可以帮你:
避开西岸港口的拥堵和当地高租金
通过东岸和内陆铁路、卡车干线网络,向美国内陆分拨
对跨境电商和进口批发商而言,适合那些体积大、利润率有限的商品。
3. 对电费与用工敏感,但需要一定规模劳动力的企业
由于乔治亚州当前商业用电和工业用电价格均低于全国平均,且乔治亚仓库用工时薪明显低于加州、纽约等高成本州,对电费与用工成本敏感的企业,可以把乔治亚仓库列入重点评估对象:
需要一定电力负荷的轻加工、包装、组装企业
人工密集度较高的电商仓储和分拨中心
想结合仓储 + 简单生产(例如定制、贴标、组装)的跨境卖家
在整体成本上升的环境下,乔治亚州这种电价不算贵、工资不极端高、区位条件不错的地区,整体的平衡度较高。
4. 更适合慎重评估是否在乔治亚州设仓的业务类型
客户极度集中在西岸的业务
如果 60–70% 的订单都来自美国西岸三州,从乔治亚州发货会明显拉长时效,算上时效成本和客户体验,未必比在西岸高成本州设仓划算。
超高耗电的冷链或自动化项目
虽然乔治亚州电价当前相对较低,但过去几年电价上升幅度不小。对24 小时运行的冷库、自动化仓而言,务必要把未来电价继续上涨的风险算进去,并与德州等其他低电价州一起做严谨对比。
高度依赖特定港口生态的业务
某些行业高度依赖特定港口的生态圈,例如洛杉矶/长滩在亚洲航线上的密度,或纽约/新泽西在金融与零售上的集聚。如果你的上游、下游合作伙伴都绑定在这些港口附近,单纯为节省仓库租金而把仓库迁到乔治亚州,未必是最佳选择。



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