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工业地产第三季度市场报告(洛杉矶县)

工业地产市场调查报告封面,背景黑色,白色大标题,二维码,蓝天背景下的工业建筑图片,商务办公场景。

概要

洛杉矶工业地产市场在2025年第三季度持续走弱,空置率上升至6.5%,相较2022年初的1.7%历史低点已显著攀高。推动这一变化的关键并非新增供应过多,而是租户数量减少所致。疫情过后,人口流失、全国性零售商破产,以及高利率抑制家居消费需求,共同削弱了市场的租赁吸纳力。


过去一年,净吸纳量持续为负,全年达-490万平方英尺,反映物流企业缩减面积与部分制造商倒闭对市场的冲击。与此同时,自2023年以来完工的新建项目中,约400万平方英尺仍未被租出,占比约三成。弗农、商业市与工业市等靠近港口的区域受关税波动影响最为明显,进口不稳带来的风险进一步放大了空置压力。


通胀侵蚀消费能力,零售端破产风险上升,使市场承压。然而,2025年第三季度的新增租赁量却创下新高,显示仍有部分需求回流,为市场提供一定支撑。建设活动也维持在相对可控范围,目前在建面积约410万平方英尺。若零售需求能保持稳健,空置率上升幅度将有限,并有望在2026年中期触顶。


在价格层面,租金要价较2023年高点下跌近两成。为了稳定租户,房东普遍提供免租期与灵活谈判条件。若租赁势头延续,租金可能在来年迎来反转,但其恢复速度仍取决于关税环境及零售市场表现。

黄色背景上显示四个统计数字:12个月交付面积5.5M,净吸收率5M,空置率6.5%,租金增长-4.4%。背景是深色。

 

地产租赁

  • 累计空置超3000万平方英尺,调整仍在延续

 过去四年净空置总面积超过3000万平方英尺,占库存3%以上。2023年新增空置1600万平方英尺,2024年再增1400万平方英尺,截至2025年第三季度空置率升至6.5%。


  • 港口导向型子市场下滑最明显

 受人口下滑和进口萎缩影响,弗农、商业市、卡森等区域受损最重。物流仓储空置率升至7.2%,厂房空置率达7.3%,25万至50万平方英尺的大型物业冲击尤为严重。


  • 新增租赁创纪录但难抵供应压力

 尽管第三季度新增租赁量创历史新高,但随着新建投机项目陆续交付,空置率仍可能继续上升。若未来净吸纳量转正,且供应受限,市场有望在2026年迎来转折。

黄色标题上方是中英文对照的图表,显示2020至2029年的净吸收量、净交付量和空置率趋势。图中有多色折线和柱状图,预测区域用虚线标出。

租金

  • 租金连续下滑但跌势放缓

自2023年中以来,租金持续下降,加权平均要价较峰值跌逾20%。同比跌幅从一年前的14%收窄至6%,显示市场逐步接近底部。


  • 房东让利普遍,有效租金降幅可达30%

租赁优惠普及,部分房东在五年期租约中提供数月免租期。依据建筑条件与区位差异,有效租金降幅最高可达30%。


  • 南湾地区租金跌幅最大

靠近港口的南湾区域(长滩、卡森)要价从每平方英尺$2.00降至$1.50–$1.75区间。


  • 内陆与北部区域跌幅较缓

圣费尔南多谷、圣盖博谷和西区跌幅相对温和。工业市与上圣盖博谷的新建项目因具备溢价,支撑了当地平均租金。


  • 长期仍高于五年前30%

虽然租户拥有更强谈判力,但续租时仍面临上涨压力。目前整体租金水平仍较五年前高出约30%。

图表展示2020至2029年不同类型地产的租金走势,五条折线用不同颜色标识,预测从2025年开始。背景白色,气氛分析预测。

租金增长率折线图,显示2020-2029年预测,包含多条不同颜色曲线表示各类地产,背景有网格,情绪为理性分析。

 

地产建设

  • 土地与分区限制压制新建项目

洛杉矶县土地成本高、分区严格,大规模开发向内陆帝国转移。过去十年新增5030万平方英尺供应被3350万平方英尺拆除抵消,净增长不足2%。


  • 在建量下降,仅20%实现预租

建筑活动自高峰期的800万平方英尺降至410万平方英尺,在建项目预租率仅20%,远低于全国平均。


  • 新项目竣工空置率高,中型物业压力最大

自2022年以来,中型工业建筑竣工40栋,空置率超25%,其中10栋仍完全待租。


  • 港口区现代化需求支撑新案启动

尽管空置率上升,港口周边仍缺乏具备层高与电力条件的现代化仓储设施,成为新项目启动的主要动力。

地图显示洛杉矶地区在建地产,标有30个位置。上方数据:在建房英尺4034070,库存占比0.4%,已预租比23.7%。

 

地产买卖

  • 机构收购放缓,用户比重上升

受租金增长与高进入门槛吸引,机构投资者与REIT在过去三年占收购量约35%,自用型买家占比提升至20%以上。


  • 资金角色逆转,机构转为净卖方

自2022年起,私人业主与用户持续净买入,机构投资者转为净卖家,资金流向出现结构性调整。


  • 高成本与税制压制交易规模

资本成本上升、市场基本面转弱及500万美元以上交易的新转让税,使总成交额自2022年高峰的100亿美元降至2024年的40亿美元,2025年略有回升。


  • 估值下修,资本化率扩大

资本化率扩大约150个基点至5%–6%,2025年大型物流建筑中位价约316美元/平方英尺,较2022年下跌约15%。

销售数据图表,橙色柱状图显示2022年后下降,蓝色线代表洛杉矶县价格,绿色线代表美国价格,图表预测未来趋势。
过去12个月销售数据图表,显示平均销售空置率9.9%,以及洛杉矶地图上多个销售地标,背景为绿色和蓝色地图。

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